Kits de components de la corretja de distribució

Sistemes d'accionament del motor

Canvis tecnològics i materials

Molts components i sistemes del motor depenen del correcte funcionament de la temporització i dels accionaments auxiliars. Això també està impulsant la tecnologia i el disseny d'aquests sistemes, perquè puguin estar a l'altura dels criteris més exigents requerits.

Sistema de cronometratge
El funcionament controlat d'aquest sistema depèn d'una cadena o d'una corretja. Un impuls general per millorar el disseny per obtenir un augment de rendiment, juntament amb la pressió per reduir les emissions, ha vist que els motors de múltiples vàlvules i lleves dobles esdevenen habituals.

Tensor manual de la corretja de distribució (MTBT)

El procés de muntatge de la temporització original, quan es muntava al motor, es va aconseguir ajustant manualment el tensor girant la unitat del tensor i bloquejant-lo permanentment a la tensió requerida. Això va significar que, a mesura que el motor s'escalfava a temperatures cada cop més altes, i els nous dissenys requerien diferents característiques de funcionament amb un rendiment més elevat, el control de tensió fixa del BTU manual no va poder assolir les prestacions desitjades per a una vida útil prolongada dels components requerida pels dissenyadors.

Tensor automàtic de la corretja de distribució (ATBT)
L'ATBT afavoreix una vida útil més llarga de la corretja, mitjançant un millor maneig de les càrregues del motor, i es veu menys afectat per les variacions de temperatura de funcionament després d'una correcta configuració. És per això que s'ha convertit en la norma instal·lada als motors actuals accionats per corretja. Aquestes unitats tensores estan formades per molts subcomponents funcionals que garanteixen el correcte funcionament del tensor automàtic

Components clau de l'ATBT:

1. Muntatge excèntric: Proporciona un ajust suau per rotació per facilitar la correcta configuració de la tensió inicial.
2. Casquillo: component de poliamida autolubricant i molt resistent al desgast. Font primària d'amortiment. També proporciona alineació axial i superfície de lliscament.
3. Coixinet: sense manteniment i segellat per a tota la vida. El component està específicament adaptat per a l'aplicació corresponent.
4. Politja: Metall o poliamida, segons l'aplicació.
5. Hub: Transmet el parell de la molla a la politja.
6. Molla: Dissenyat per proporcionar un control òptim de la tensió de la corretja per al funcionament del motor.
7. Eix/placa de pivot: Assegura la col·locació correcta i la ubicació angular al bloc del motor.

Etiquetes populars: kits de components de corretja de distribució, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzats, a l'engròs, compra, preu baix, a la venda