Els tipus comuns de cinturons de motor inclouen cinturons en V, cinturons de falques múltiples i cinturons sincrònics.
Tant les corretges en V com les multifalques consten de tres parts: teixit superior, línia de tensió i cautxú inferior. El cinturó multifalca és essencialment diversos micro cinturons en V combinats; és més ample i prim, proporcionant una major flexibilitat al voltant de rodes motrius més petites per a la transmissió de potència en sistemes complexos.
Els cinturons sincrònics estan fets de cautxú superior amb reforç de fibra, una forta línia de tensió de fibra de vidre i una capa inferior amb dents modelades amb precisió. Com que engranen amb engranatges, els cinturons síncrons normalment no llisquen.
Actualment, els cinturons multifalques s'utilitzen àmpliament en els motors de camions, ja que poden conduir dos o tres accessoris simultàniament mentre es treballen amb tensors automàtics per a l'autoajustament. En canvi, les corretges en V requereixen un ajust regular mitjançant un dispositiu d'angle per evitar lliscaments.